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  • 新一代S级再进化

    车先知    2017-07-17 17:02:54
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    19世纪80年代,德国人卡尔·本茨试制汽车成功。此后,汽车经过不断改进,成为一种的大众交通工具。而奔驰也作为汽车界的翘楚,自创立以来便成为了“豪华”的代名词。在奔驰旗下众多车型当中,S级轿车有着“精神领袖”般的意义,在时光飞逝的历史长廊中占据着最耀眼的位置。

    在今年4月的上海车展前夕举行,奔驰迎来了新一代S级轿车的全球首发。在发布会现场,戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯表示,中国是梅赛德斯-奔驰全球最大的单一市场,S级轿车全球销量更有30%来自中国市场,而梅赛德斯-迈巴赫S级轿车更是有60%销往中国市场。他解释道,“这也是新一代S级轿车选择在中国进行首秀的原因”。

    据了解,新一代S级还推出了中国市场专属的梅赛德斯-迈巴赫S 680轿车,并采用了“梅赛德斯-奔驰有史以来最高级别的命名”,这是梅赛德斯-奔驰首次为中国推出旗舰版车型的专属产品,由此也足以看出其对中国市场的重视。同时,梅赛德斯-奔驰对新一代S级轿车的要求也非常简单:要把它打造成一款比全球最好还要更好的汽车。

    新一代奔驰S级轿车外观上最大亮点,是采用最新MULTIBEAM LED大灯系统,共配备了84个独立控制的高性能LED光源。当灯光开启,最远达 650 米的同级最佳照明范围能够针对驾驶状态与前方道路的预判,智能操控 84 颗 LED 光源的熄灭或点亮,实现精细化光束分布,在提升必要亮度的同时避免炫目,令行车更加安全。

    前进气格栅辐条由现款车型的四幅式,改为了与迈巴赫S级相同的双三幅式设计。让车头在保持了大气造型的同时,看起来更年轻,更富有活力。

    车身方面,新一代S级轿车的整体保持了现款车型相同的设计,未来在华正式销售后还会推出长轴距版本。具体参数为5255×1899×1494mm,轴距3165mm。车尾变化不大,与新E级轿车相同的“星辰尾灯”以其独特的表面反射结构设计,与头灯形成呼应关系。

    新一代S轿车的内饰整体变化很少,最明显的就是方向盘造型从现款车型调整为三幅式,而营造出豪华舒适的氛围则一直是奔驰S级引以为傲的特点。

    内饰的最大亮点就是全球首创具有“畅心醒神”功能的活力舒适控件,可以将车内的不同舒适配置融合成一个智能的整体系统。

    “畅心醒神”功能可以打造出清新、和煦、活力、愉悦、安适、舒缓 6 项专业预设模式,当选定预设模式开启,驾驶者可一键搞定空气调节、氛围照明、座椅按摩、通风加热、音乐香氛等多种操作步骤,快速切换至理想车内空间,并在 10 分钟预设模式的体验中消除疲乏、愉悦心情。

    64 色环境氛围照明系统也在新一代S级轿车得到采用,丰富的色彩调节营造出不同的车内感官体验。

    此次,S级轿车更带来最新的 10 种预设颜色方案,每种方案均包含多种颜色组合,以配合不同的12.3英寸高清显示屏显示风格和照明效果需求进行变幻,更有对比色的饰件照明,增强了内部空间颜色的层次感,在动态模式下,颜色还可交替变换。

    不仅如此,灯光颜色还可随温度设定而改变,如气候控制系统还可通过不同颜色照明指示不同温度设定,可选择“明亮”的温暖或“深沉”的凉爽。

    动力方面的改变也是新一代S级轿车的一大亮点,直列6缸发动机在阔别多年后的回归也可以被看做是奔驰对经典的致敬。这台代号为M256的新款直列6缸发动机是首款采用电动涡轮系统的汽油发动机,内置了集成式启动电机以及48V车载电控系统,可在起步阶段以及高速阶段提供更多的扭矩输出,从而进一步强化动力性能。

    其中集成式启动电机可增加并回收能量,48V车载电控系统可为用电设备供电,而辅助压缩机可在略高于怠速的情况下提供扭矩。不仅如此,集成式启动电机还可优化怠速控制,避免涡轮迟滞,从而达到更加快速平稳的启动;在制动过程中,其可将超过 80%的能量重新回收到电池中,实现了混合动力的功能,强化了动力系统的性能,使得这款直列 6 缸发动机拥有可媲美 8 缸发动机的动力表现,且燃油效率显著提升。此外,圆盘状集成式启动电机以节省空间的方式集成在发动机和变速箱之间,取代了发动机前部的皮带传动装置,与发动机的直列式设计相结合,优化了动力系统的空间。

    梅赛德斯-迈巴赫 S 560 4MATIC 搭载的全新 V8 发动机是全球最高效的 V8 发动机之一,它采用了F1赛车惯用的Inside V结构涡轮增压器和自动气缸关闭功能,在保证驾驶体验的同时也兼顾了燃油效率。

    其中,在“舒适”或“经济”驾驶模式下,在中低发动机转速范围内,发动机能够切换至高效的4缸运转;当驾驶员通过油门踏板位置指示需要更大动力时,或发动机转速超过3250转/分钟时,8缸将瞬间进入运转状态,实现按需智能切换。与9速自动变速箱配合后,也进一步提升了车辆的驾乘舒适性、加速性能、燃油经济性等综合表现。

    在智能驾驶方面,新一代S级轿车相比现款车型也进行了大幅改观。升级之后的立体摄像头与雷达传感器的监测范围将提升至前方250 米,从而令智能驾驶更进一步。升级后的智能领航限距功能不仅可以以高达 210 公里/小时的速度,在高速公路中自动与前车保持合理距离并高速跟随前车,当车辆靠近弯路、十字路口、环岛及高速收费站时,还可借助车辆所配备的多功能立体摄像头以及雷达传感器进行自动识别,根据地图与导航信息进行提前预判,进而帮助车辆减速,然后在驶离之时恢复行驶速度,从而有效减轻了驾驶员的负担。

    智能车身控制系统(MAGIC [[body]] CONTROL)的新功能可让车辆在转向过程中向内侧倾 2.65 度,显著降低了侧向力对于乘坐舒适度的影响,其路面扫描(ROAD SURFACE SCAN)功能强化了在昏暗路况下的监控能力,并在时速高达180千米/小时的情况下,依然可以探查到前方颠簸路面并对悬挂进行调节,以保持舒适的驾乘感受。

    此外,在车速介于 80 到 180 公里/小时的情况下,如果驾驶员启用转向指示灯来进行换道操作,主动式变道辅助系统则可以探测驾驶状况是否允许换道操作并辅助驾驶员便捷地进行换道。凭借多向遥控泊车,驾驶者还能够利用智能手机应用来遥控车辆进出车库与狭小的停车位(平行车位或是纵向停车位),实现无比轻松的遥控泊车,并且便于驾乘者上下车。

    不仅如此,在新一代 S 级轿车上,前排与后排手机无线充电功能将智能手机与车辆结合,更加迎合了当下用户时刻保持在线与互联的需求。


  • 发布:欧阳巍   点击:12

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